Per il pilota ticinese potrebbe concretizzarsi nel 2011 una possibilità a livello continentale dopo i positivi primi test a Barcellona e Valencia: "Sponsor permettendo, l'entusiasmo fa ben sperare"
Per Alex Fontana potrebbe concretizzarsi nel 2011 una possibilità a livello continentale. A poco più di un mese dall’ultima gara disputata nel Campionato Italiano di Formula 3 il diciottenne luganese é infatti sceso in pista per una settimana di test intensivi sui circuiti di Barcellona e Valencia, facendo segnare da subito riscontri cronometrici interessanti (terzo tempo della settimana e per la categoria a Barcellona e quarto a Valencia con, in entrambe le occasioni, leader il messicano Juan Carlos Sistos).
Alex Fontana ha portato al debutto la monoposto Dallara 308 approntata a tempo record dal Team Corbetta Competizioni e già dotata della nuova motorizzazione Toyota, la stessa appunto che viene impiegata nelle competizioni dell’European Formula 3 Open. Il calendario del campionato è stato reso noto negli scorsi giorni, si articolerà su otto prove (quasi tutte su circuiti da Formula 1) in Inghilterra, Francia, Germania, Belgio, Spagna ed Italia.
Alex Fontana: “Ho saputo solo all’ultimo momento che sarei dovuto partire per portare al debutto la nuova vettura preparata dal Team Corbetta, lo stesso che mi ha fatto correre nel Campionato Italiano di Formula 3 2010. L’obiettivo era quello di eseguire dei test comparativi con la monoposto che ho usato nel campionato italiano e che per l’occasione vedeva al volante Matteo Torta. Non ho avuto nessun problema né con il motore Toyota, né con le gomme Dunlop; semmai un po’ con le piste: sia Barcellona (soprattutto) che Valencia sono infatti tracciati da Formula 1 nei quali è un po’ più difficile trovare il limite".
"Malgrado mancassero a questi test un paio di team di riferimento, penso che possiamo ritenerci molto soddisfatti dei tempi fatti segnare e del lavoro che ha svolto la squadra con una vettura totalmente nuova. A questo punto, visto anche l’entusiasmo della squadra, penso che le possibilità di essere alla guida di una delle tre monoposto che il Team Corbetta Competizioni schiererà nell’European F3 Open edizione 2011 siano molto concrete, sponsor naturalmente permettendo. E’ questa l’unica variabile che mi preoccupa un po’ e sulla quale dovremo lavorare nei prossimi mesi al fine di trovare, congiuntamente con il team, gli appoggi necessari. Nel caso in cui questa opportunità non dovesse concretizzarsi faremo in modo di essere presenti nuovamente, per il secondo anno, nel Campionato Italiano”.
FONTE: www.tio.ch
